ПРИЛОЖЕНИЕ № 2

 

Оценка технического состояния агрегата

 

Показатели

Максимальная оценка в баллах

Техническое состояние трактора

32

Комплектность

4

Основной и пусковой двигатель

5

Трансмиссия

4

Механизм управления

5

Рама и ходовая часть

3

Гидравлическая и навесная     

система 

5

Электрооборудование

3

Кабина и внешний вид трактора

3

Техническое состояние плуга

28

Лемех-отвал-полевые диски

11

Стойка корпуса-отвала

2

Установка предплужника

3

Установка дискового ножа

5

Установка носков лемеха и 

предплажников в одной

лоскости

3

Установка центра тяжести плуга

4

Итог по агрегату

60

 

Оценка технического состояния гусеничного трактора

 

Предъявляемый на техническую экспертизу, трактор должен быть комплектным и технически исправным, а агрегаты, узлы и рабочее оборудование отрегулированы в строгом соответствии с заводской инструкцией по обслуживанию и эксплуатации.

При установлении экспертами нарушений регулировок, течи масла и воды, плохого запуска двигателя, неудовлетворительной работы приборов и электрооборудования и т.д. оценка технического состояния снижается на следующее количество баллов:

на один балл при некомплектности трактора;

на три балла при ослаблении креплений узлов и агрегатов;

на один балл при плохом запуске двигателя;

на один балл при дымлении двигателя на нормальных оборотах;

на один балл при течении масла и воды;

на два балла за неработающие или дающие неправильные показания контрольные приборы;

на три балла при отклонении уровня масла в картерах от нормального;

на два балла при неправильной регулировке муфты сцепления;

на два балла при повышенных зазорах и люфте в шлицах и подшипниках шарниров карданной передачи;

на один балл при течи масла из картеров;

на два балла при не отрегулированных тормозах;

на два балла при не отрегулированных рычагах поворота;

на один балл при течи масла из ступиц направляющих колес, опорных катков и поддерживающих роликов;

на один балл при неправильной регулировке натяжений гусениц;

на два балла при отсутствии смазки в катках, роликах, направляющих колесах;

на один балл при течи масла из узлов и сочленений шлангов гидросистемы;

на два балла при самопроизвольном опускании орудия из транспортного положения;

на один балл при неправильно отрегулированной навесной системе;

на один балл при пониженном уровне электролита;

на один балл при ненормальной работе реле-регулятора и генератора;

на один балл при неисправности фар, подфарников и звукового сигнала;

на один балл при не укомплектованности кабины;

на два балла при  отсутствии аптечки.

 

Оценка технического состояния плуга

 

Представляемый на техническую экспертизу плуг должен быть укомплектован дисковым ножом, предплужниками, корпусами в сборе и прицепным устройством. Регулировка рабочих органов должна быть произведена в строгом соответствии с заводской инструкцией. Глубина пахоты плуга устанавливается в соответствии с глубиной, предусмотренной организационным комитетом по проведению соревнования. Плуг, имеющий трещины, прогибы и скрученность рамы, опорного колеса, прицепа и рабочих органов, к соревнованиям не допускается.

При установлении техническими экспертами нарушений правил сборки и регулировок плуга (стойки, лемеха, предплужники и дисковый нож плуга) оценка снижается в следующем порядке:

на два балла при неправильно установленных полевых досках, а также при наличии  у них износа;

на два бала при износах лемехов;

на один балл при расположении носка долотообразного лемеха ниже10мм по отношению к пятке и заднему концу полевой доски;

на один балл при зазоре более 1мм в стыке лемеха с отвалом;

на три балла при неправильной установке предплужников;

на три балла при  неправильной установке дискового ножа;

на один балл при вращении дискового ножа с заеданиями во втулке и при осевом люфте более 2мм;

на три балла в случае, когда правые концы долотообразных лемехов подняты выше 10мм или опущены по отношению к площадке на 1,5-2мм;

на три балла, если носки лемехов и предплужников не лежат на одной прямой и не находятся в одной плоскости.

Оценка снижается дополнительно на один балл при увеличении  отклонения какого-либо из лемехов или предплужников на каждые 10мм.