ПРИЛОЖЕНИЕ № 2
Оценка технического состояния агрегата
Показатели |
Максимальная оценка в баллах |
Техническое состояние трактора |
32 |
Комплектность |
4 |
Основной и пусковой двигатель |
5 |
Трансмиссия |
4 |
Механизм управления |
5 |
Рама и ходовая часть |
3 |
Гидравлическая и навесная система |
5 |
Электрооборудование |
3 |
Кабина и внешний вид трактора |
3 |
Техническое состояние плуга |
28 |
Лемех-отвал-полевые диски |
11 |
Стойка корпуса-отвала |
2 |
Установка предплужника |
3 |
Установка дискового ножа |
5 |
Установка носков лемеха и предплажников в одной лоскости |
3 |
Установка центра тяжести плуга |
4 |
Итог по агрегату |
60 |
Оценка технического состояния гусеничного трактора
Предъявляемый на техническую экспертизу, трактор должен быть комплектным и технически исправным, а агрегаты, узлы и рабочее оборудование отрегулированы в строгом соответствии с заводской инструкцией по обслуживанию и эксплуатации.
При установлении экспертами нарушений регулировок, течи масла и воды, плохого запуска двигателя, неудовлетворительной работы приборов и электрооборудования и т.д. оценка технического состояния снижается на следующее количество баллов:
на один балл при некомплектности трактора;
на три балла при ослаблении креплений узлов и агрегатов;
на один балл при плохом запуске двигателя;
на один балл при дымлении двигателя на нормальных оборотах;
на один балл при течении масла и воды;
на два балла за неработающие или дающие неправильные показания контрольные приборы;
на три балла при отклонении уровня масла в картерах от нормального;
на два балла при неправильной регулировке муфты сцепления;
на два балла при повышенных зазорах и люфте в шлицах и подшипниках шарниров карданной передачи;
на один балл при течи масла из картеров;
на два балла при не отрегулированных тормозах;
на два балла при не отрегулированных рычагах поворота;
на один балл при течи масла из ступиц направляющих колес, опорных катков и поддерживающих роликов;
на один балл при неправильной регулировке натяжений гусениц;
на два балла при отсутствии смазки в катках, роликах, направляющих колесах;
на один балл при течи масла из узлов и сочленений шлангов гидросистемы;
на два балла при самопроизвольном опускании орудия из транспортного положения;
на один балл при неправильно отрегулированной навесной системе;
на один балл при пониженном уровне электролита;
на один балл при ненормальной работе реле-регулятора и генератора;
на один балл при неисправности фар, подфарников и звукового сигнала;
на один балл при не укомплектованности кабины;
на два балла при отсутствии аптечки.
Оценка технического состояния плуга
Представляемый на техническую экспертизу плуг должен быть укомплектован дисковым ножом, предплужниками, корпусами в сборе и прицепным устройством. Регулировка рабочих органов должна быть произведена в строгом соответствии с заводской инструкцией. Глубина пахоты плуга устанавливается в соответствии с глубиной, предусмотренной организационным комитетом по проведению соревнования. Плуг, имеющий трещины, прогибы и скрученность рамы, опорного колеса, прицепа и рабочих органов, к соревнованиям не допускается.
При установлении техническими экспертами нарушений правил сборки и регулировок плуга (стойки, лемеха, предплужники и дисковый нож плуга) оценка снижается в следующем порядке:
на два балла при неправильно установленных полевых досках, а также при наличии у них износа;
на два бала при износах лемехов;
на один балл при расположении носка долотообразного лемеха ниже10мм по отношению к пятке и заднему концу полевой доски;
на один балл при зазоре более 1мм в стыке лемеха с отвалом;
на три балла при неправильной установке предплужников;
на три балла при неправильной установке дискового ножа;
на один балл при вращении дискового ножа с заеданиями во втулке и при осевом люфте более 2мм;
на три балла в случае, когда правые концы долотообразных лемехов подняты выше 10мм или опущены по отношению к площадке на 1,5-2мм;
на три балла, если носки лемехов и предплужников не лежат на одной прямой и не находятся в одной плоскости.
Оценка снижается дополнительно на один балл при увеличении отклонения какого-либо из лемехов или предплужников на каждые 10мм.
12 Февраль 2012, 08:46
Отлдичная статья, мне ннавитвя, достойно.